Gå til innhold

v3.3.8 — teknisk fullversjon

Release-dato: 2026-09-18

Tre side-versjoner: Versjonsnytt · teknisk fullversjon (du leser denne) · admin pre-deploy-sjekkliste


Høydepunkter i denne releasen

  • MCD (SiteInfo) fjernpeilere vises nå sammen med Soolo — Sjåførens fjernpeilerliste viser tanker fra MCD/SiteInfo side om side med Soolo-tankene, med samme kort, filter, sortering og ordreflyt. Hver tank har en liten kildeetikett («So...
  • Fjernpeilerlisten sorteres nå på kortest tid til tomt som standard — Tidligere var laveste beholdningsnivå (%) standard sortering. Sjåføren kan fortsatt bytte til beholdning eller navn i sorteringsvalget.
  • Kapasitet og sikkerhetsmargin er tydeligere merket — De to opplysningene under MULIG FYLLING vises nå som egne, lett synlige piller i stedet for vanlig tekst. Sikkerhetsmargin har rød farge og et utropstegn-ikon, med full fork...
  • Måletidspunkt og dager-til-tomt er fargekodet og lettere å lese — Måletidspunktet vises grønt når tanken er avlest siste 24 timer, ellers rødt (også når tidspunktet er helt ukjent, f.eks. for MCD). Antall dager til tomt vises i fet skrift i si...
  • Full adresse (gate + postnummer/-sted) vises og brukes for veibeskrivelse — Adressen i tankdetaljene og veibeskrivelses-fallback (når det ikke finnes GPS-koordinater) viser nå gate og postnummer/-sted samlet for begge kilder, i stedet for kun gatenavnet...

Nye funksjoner

Tankovervåking
  • MCD (SiteInfo) fjernpeilere vises nå sammen med Soolo — Sjåførens fjernpeilerliste viser tanker fra MCD/SiteInfo side om side med Soolo-tankene, med samme kort, filter, sortering og ordreflyt. Hver tank har en liten kildeetikett («Soolo»/«MCD»). Kunde-/leveringsaktørkobling, kapasitet, sikkerhetsmargin, mulig fylling og ute av drift-status virker likt for begge kilder. Krever at MCD er satt opp for selskapet; virker som før der det ikke er det. Klarer ikke appen å hente fra én av kildene, vises et gult varsel øverst i listen i stedet for at hele listen feiler.

  • Fjernpeilerlisten sorteres nå på kortest tid til tomt som standard — Tidligere var laveste beholdningsnivå (%) standard sortering. Sjåføren kan fortsatt bytte til beholdning eller navn i sorteringsvalget.

  • Kapasitet og sikkerhetsmargin er tydeligere merket — De to opplysningene under MULIG FYLLING vises nå som egne, lett synlige piller i stedet for vanlig tekst. Sikkerhetsmargin har rød farge og et utropstegn-ikon, med full forklaring som verktøytips ved hover/lang-trykk. Kapasitet vises nøytralt, også når den ikke er oppgitt. Tankkortet har nå tydelig hvit bakgrunn mot sidens bakgrunn, i stedet for å smelte sammen med den.

  • Måletidspunkt og dager-til-tomt er fargekodet og lettere å lese — Måletidspunktet vises grønt når tanken er avlest siste 24 timer, ellers rødt (også når tidspunktet er helt ukjent, f.eks. for MCD). Antall dager til tomt vises i fet skrift i sin egen nøytrale pille.

  • Full adresse (gate + postnummer/-sted) vises og brukes for veibeskrivelse — Adressen i tankdetaljene og veibeskrivelses-fallback (når det ikke finnes GPS-koordinater) viser nå gate og postnummer/-sted samlet for begge kilder, i stedet for kun gatenavnet. Har tanken GPS-koordinater, brukes fortsatt disse først.

  • Varenummer kan nå kobles til MCD-tanker — MCD har ingen egen produktkode, kun et fast sett med visningsnavn («DIESEL FARGET» osv.). Hvert selskaps MCD-konto kan nå konfigureres med hvilket ekstrafelt i MCD som skal inneholde varenummeret (fylles inn av MCD-administratoren, én gang per produkt). Uten dette forblir varenummeret tomt for MCD-tanker, som før.

  • Planleggerens «Egne peilere»-fane oppdatert til samme visning som sjåførens fjernpeiling — Planleggeren viser nå MCD-tanker side om side med Soolo, med samme kildeetikett, kapasitet-/sikkerhetsmargin-piller, fargekodet måletidspunkt, full adresse og ute av drift-sortering som sjåførsiden. Tomrommet over søkefeltet i «Egne peilere» er også redusert.

  • MCD-tanker viser nå fyllingsgrad (%) og nivåbar — MCD har ingen egen prosentverdi, så fyllingsgraden beregnes nå av beholdning delt på kapasitet, som i automatvisningen. Vises ikke når kapasitet mangler eller er 0, for å unngå en oppdiktet 0 %.

  • Tettere tankkort og fjernet uteglemt logg-knapp i planleggerens «Egne peilere» — Tankkortene bruker nå mindre plass i planleggerens fjernpeilerliste, som viser mange flere tanker samtidig enn sjåførsiden. En løs «LOGG»-knapp nederst i visningen (en rest fra en gammel frittstående side som ikke lenger brukes) er fjernet.

Plattform / Felles
  • Ny admin-modul med kundetilgang for sjåfører — Nytt menyvalg ADMIN (også tilgjengelig fra Innstillinger) med en utvidbar innstillingsmodul. ADMIN krever både brukernivå Administrator og eksplisitt modultilgang i Visma (FreeInf3.Val21 = 1 på ansattens modulrad — merk: 1 betyr her tilgang, motsatt av de andre modulfeltene). Første side, Kundetilgang for sjåfører, lar deg begrense hvilke kunder utvalgte (f.eks. eksterne) sjåfører ser: en begrenset sjåfør ser kun ordrer på bilene sjåføren har tilgang til, egne ordrer og utildelte ordrer for tildelte kunder, og kundesøk/adressesøk/tankpeiling viser kun tildelte kunder (kundehistorikk følger samme ordreregel: egne og biltildelte ordrer kan vises der uten separat kundetildeling). Kunder og biler kan tildeles direkte per sjåfør eller via tilgangsgrupper (f.eks. «Litra»): knytt sjåfører, kunder og biler til gruppen, så får alle medlemmene tilgang til gruppens kunder og biler. Begrensede sjåfører kan kun velge blant sine tildelte biler — de kan altså ikke bytte bil for å se andre kunders ordrer. Oppretter sjåføren en ny kunde, får de automatisk tilgang til den. Siden har liste og detaljer side om side på PC/nettbrett, flervalg med søk når du legger til sjåfører, kunder og biler, endring av gruppenavn, og fjerning med ANGRE. Standard er som før — alle ser alt til begrensning slås på per sjåfør.

  • Kiosk-tokens flyttet til ADMIN — Administrasjon av kiosk-tokens (skjema-kiosk for Landax) ligger nå under ADMIN → Kiosk-tokens, og API-et krever samme tilgang som resten av ADMIN (Administrator + modultilgang). Tidligere kunne alle innloggede brukere endre kiosk-tokens via API-et. Selve kiosken på nettbrettene påvirkes ikke.

Forbedringer

Tankovervåking
  • Tydeligere skille mellom peilere — Tankkortene i planleggerens liste og rutenett har tydeligere kant, svak skygge og litt større mellomrom. Hvit bakgrunn og kompakt innhold beholdes.

  • Egne peilere i planleggeren — Liste og rutenett bruker samme kompakte tankkort som sjåførens fjernpeiling, med lesbar produkt-/måleinformasjon, kapasitet og sikkerhetsmargin under redigerbar MULIG FYLLING, favoritt foran navnet og veibeskrivelse som ikon til venstre. OPPRETT OG TILDEL viser bekreftet mengde, bil, henger, tur og dato før lagring. Manglende kundekobling markeres med konturknapp og forklares i detaljer ved trykk. Manuell mengde beholdes ved søk, filtrering og bytte av visning.

  • Mer lesbar og roligere fjernpeiling — Estimert tid til tomt har samme skriftstørrelse som siste avlesning. Produktnavn, etiketter, kapasitet, mengdeinformasjon og footer bruker mørkere tekst. Veibeskrivelse er et kompakt navigasjonsikon til venstre i footeren, med tooltip og skjermlesernavn. Fargene for status og handlinger beholdes.

  • Ordreknapp viser manglende kundekobling — OPPRETT ORDRE vises med oransje kontur når kundenummer mangler eller er ugyldig, og som fylt knapp ved gyldig kundekobling. Trykk på konturknappen åpner fortsatt tankdetaljene med forklaringen.

  • Tettere og roligere fjernpeilerliste — Mindre luft i tankkortene. Meldingen om manglende kundekobling ligger i tankdetaljene, som åpnes automatisk ved trykk på OPPRETT ORDRE uten kundekobling. En pil erstatter «Detaljer»-teksten, og ordre-/veibeskrivelsesknappene følger samme høyrekant. Produktnavn og siste avlesning har større skrift. Kapasitet og sikkerhetsmargin er fortsatt synlige; beregnet mengde vises som referanse når du overstyrer forslaget.

  • Raskere påfyllingsordre fra sjåførens fjernpeiling — Tanklisten viser beholdning med appens produktbadge, redigerbar MULIG FYLLING og OPPRETT ORDRE rett etter mengdefeltet. Kapasitet og eventuell sikkerhetsmargin er synlige under feltet. Beregnet forslag beholdes som referanse, og valgt mengde følger med til ordrebekreftelsen. Stjernen står foran tanknavnet og veibeskrivelse i tankens footer. Listen får tydelig sortering, favorittfilter, måletidspunkt og en egen utvidelse for tekniske data. Mengden beholdes når du søker, filtrerer eller åpner detaljer.

  • Varsel om manglende sikkerhetsmargin — Sjåførens fjernpeilerliste viser en rød badge med utropstegn-ikon og teksten «Mangler sikkerhetsmargin» når kapasitet og fyllmål er like (kjent margin på 0 liter), i stedet for å vise ingenting. Ukjent margin (manglende kapasitet eller fyllmål) gir fortsatt ingen badge.

  • Ute av drift-tanker synker til bunnen av listen — Sjåførens fjernpeilerliste sorterte tidligere kun etter beholdning, uansett driftsstatus, slik at avskiltede/utleide tanker med 0 liter fylte toppen av listen foran ordrer som faktisk trenger påfylling. En tank merket med et av Soolo-tagsene «Ikke i bruk», «Ute av drift» eller «Utleie» (samme mekanisme som avdelings- og autobestillings-tagger, ikke gjetting fra tankens navn) vises nå nederst i listen uansett valgt sortering, med en dempet «Ute av drift»-badge. Krever at tanken faktisk er tagget i Soolo for å ha effekt.

Feilrettinger

Feilrettinger (12 endringer)
  • Riktig fyllforslag og kundekobling for sjåførens fjernpeilere — Soolo-forslaget beregnes som fyllmål minus målt beholdning, i stedet for kapasitet minus fyllmål. Kundekoblinger med kundenummer/leveringsaktør støttes også av ordreknappen. Manglende beregningsgrunnlag vises uten et misvisende nullforslag; sjåføren kan angi mengden selv.

  • MCD-tanker med samme generiske navn skilles nå fra hverandre — To ulike fysiske tanker fra ulike anlegg kunne begge vises som «TANK 1» i sjåførens fjernpeilerliste, fordi navnet kun kom fra MCDs interne, ofte generiske tank-etikett. Navnet inkluderer nå anleggets/kundens faktiske navn fra MCD (f.eks. «Boliden AS - Røsteanlegget 3 - TANK 1»).

  • «Mangler sikkerhetsmargin»-varselet vises igjen når margin er helt ukjent — Varselet viste seg tidligere kun når feltet var eksplisitt satt til 0, ikke når det manglet helt (som det gjør for de fleste Soolo-tanker uten konfigurert margin). Nå vises varselet begge steder, siden ingen av tilfellene gir sjåføren en reell margin å forholde seg til.

  • MCD-tanker viser nå faktisk sist avlest-tidspunkt — Feltet ble tidligere holdt tilbake fordi en test tydet på at det var rapport-genereringstidspunkt. Direkte verifisering mot MCD-API-et 15.09.2026, kryssjekket mot SiteInfos egen visning for samme tank, bekreftet at feltet faktisk er sist-avlest-tid (oppdateres normalt en gang i døgnet). «Måletidspunkt ukjent» vises nå kun når SiteInfo ikke har levert et tidspunkt for tanken.

  • Sikrere nedlasting av ordredokumenter — Connect API leverer nå kun dokumenter hvis filstien er registrert i selskapets dokumenttabeller i Visma, og avviser stier med ... Tidligere kunne en innlogget bruker i prinsippet be om vilkårlige filer på serveren. Filnavn ved opplasting av arbeidsordredokumenter renses også.

  • Fjernpeiling (NorTrace) skjules for begrensede sjåfører — Sensordataene på Tankpeiling-siden manglet en sikker kobling til kunde og ble ikke filtrert av kundetilgangen. Begrensede sjåfører ser nå ingen fjernpeilere i stedet for hele selskapets, inntil en pålitelig kundekobling finnes. ERP-tankdata (beholdning) var og er filtrert som før.

  • Kundebytte og leveringsadresse ved ordreoppdatering/-fullføring kontrolleres nå — Å oppdatere eller fullføre en ordre kunne tidligere bytte leveringsadresse (og ved fullføring også kunde) uten samme kontroll som ellers. En begrenset sjåfør kunne dermed skrive til en annen kundes leveringsadresse via en ordre sjåføren allerede hadde tilgang til. En gammel, ubrukt fullføringsvariant er samtidig lagt om til å bruke samme sikre flyt.

  • Planlegger: tildeling av rom/rute kontrolleres nå mot faktisk eier — Å fjerne en romtildeling eller en rute, eller oppdatere en eksisterende rute, stolte tidligere kun på oppgitt ordre-/bilnummer, ikke på hvilken ordre/bil raden som faktisk ble endret tilhørte. En begrenset sjåfør kunne dermed oppgi en tillatt bil sammen med en rad som hørte til en annen bil eller ordre.

  • Kundebytte og leveringsadresse ved ordreoppretting kontrolleres nå — Å opprette en ny ordre kunne skrive til en annen kundes leveringsadresse, og en «ny» kunde uten kundenummer kunne i praksis treffe en eksisterende kunde (på organisasjonsnummer eller navn) uten kundetildeling. Begge kontrolleres nå på samme måte som ved ordreoppdatering.

  • Fakturatilgang for begrensede sjåfører slo feil på eldre/andre fakturaer — Tilgangskontrollen lette bare blant de 50 nyeste godkjente ordrene på tvers av alle ordretyper, så en begrenset sjåfør kunne feilaktig nektes tilgang til fakturaen for en ordre sjåføren faktisk hadde tilgang til. Fakturaen slås nå opp direkte i stedet.

  • Kundetilgangens mellomlagring kunne midlertidig gjeninnføre gammel tilgang — En treg tilgangsoppslag som var underveis da en administrator endret en sjåførs tilgang, kunne overskrive den ferske verdien i mellomlageret med den gamle rett etterpå, i opptil 60 sekunder. En sjåfør kunne dermed midlertidig få tilbake nettopp fjernet tilgang, eller motsatt miste en nettopp gitt tilgang.

  • Ordrelisten kunne vise feil sett med biler etter at kundetilgang ble endret midt i en økt — Appen husket bare kundetilgangsstatusen fra innlogging og oppdaterte den ikke underveis, så en sjåfør som fikk restriksjonen slått på eller av mens appen sto åpen, så feil ordreutvalg (kun valgt bil i stedet for alle tillatte biler, eller omvendt) helt til neste innlogging. Statusen hentes nå på nytt hver gang ordrelisten lastes.

Breaking changes / Viktig for deploy

Breaking changes / Viktig for deploy (3 endringer)
  • ADMIN krever Visma FreeInf3.Val21 = 1 — Etter deploy av ny Connect API ser administratorer ikke ADMIN før Val21 er satt på modulraden (kategori 70) i Visma. Sett feltet for aktuelle administratorer før eller samtidig med deploy. Kiosk-token-administrasjon krever også denne tilgangen. Breaking change.

  • Dokumentnedlasting krever registrert filsti — Ordredokumenter som ikke er registrert i Vismas dokumenttabeller (doc / OrdAtt), kan ikke lenger lastes ned via API-et. Verifiser dokumentvisning på ordre og arbeidsordre etter deploy. Breaking change.

  • Sikkerhetsmargin for Soolo-fjernpeilere kan vise et annet tall enn før — Sjåførens fjernpeilerliste viser nå tankens/enhetens egen konfigurerte sikkerhetsmargin direkte når Soolo faktisk har den satt (samme felt som brukes for MCD). Live-test 2026-09-15 viste at nesten ingen Soolo-tanker har dette feltet konfigurert i praksis, så det gamle regnestykket (kapasitet minus fyllmål) brukes fortsatt som fallback for Soolo når feltet mangler - i praksis uendret tall for de fleste, men kan avvike for enheter som faktisk har en egen konfigurert margin i Soolo. Breaking change.


Migrasjons-sammendrag

Ingen migrasjoner er registrert for denne releasen.

Mer informasjon